当品味完一部作品后,相信大家一定领会了不少东西,需要好好地对所收获的东西写一篇读后感了。读后感书写有哪些格式要求呢?怎样才能写一篇优秀的读后感呢?以下是小编为大家收集的读后感的范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
书的每一篇文章都非常感人,我印象最深的是一个清扫烟筒的孩子,他把清扫烟筒赚来的三十个铜币弄掉了,无法回家。于是路过的同学都用对自己有用的铜币来帮助他,没有带钱的同学就把自己的鲜花赠送给他。我觉得这一段是最感人的.,这让我感到了一个人要是有了一颗无私爱心,就会是5拥有一切高尚品质。在这本书中,处处都是这种拥有高尚品质的人。
我记得在夏丐尊。先生在翻译《爱的教育》时说过这样一段话“教育之爱是本永远看不完的书往社会带来新身感有学不完的知识。但凡打开了,就有读下去的念头。爱的教育,乐在其中,感受爱的温暖。
伟大的爱,无私的爱,默默无闻的爱。这本书主要讲了一个四年级男孩人安利词以记的形式,从四年级10月份开学的第一天一直写到第二年的7月个分,记录爷了他在生活中一点一滴所积累的爱,他一天感受一点,一天反思一点,每天都在爱的世界中成长。
读了这本书,我终于采刻体会到同学之间应该互相帮助,应该学会宽怒理解别人,我们自己遇到困难时总想获得别人的帮助,而我们平时遇到有困难的人时也应该尽力帮助他人。人与人之间的关爱是无私的、珍贵的、非凡的。
没有情感,没有爱,如同池塘没有样。没有水就不能称其池塘,没有爱就没有教育。”这句话完整地概括出一个中心爱用池塘与水的关系,刻画出爱对教育的重要性。
美国最酷校长克拉克的管理课《移动你的巴士》着重阐述了如何调动团队的工作积极性,发挥团队的最强战斗力。这是一本用于学校管理的书籍,但是被很多企业学习并借鉴。作为一个教师,我尝试把本书的理念用于班级管理。
在本书中,克拉克通过巴士的寓言来讲管理学。他假设我们的团队是一辆没油箱的巴士,需要每个成员用行动来作为能量和燃料让其飞奔。巴士跑得快不快,全看成员努不努力。克拉克巴士寓言中有司机、跑者、慢跑者、步行者、搭车人。司机是管理者,把控巴士前进的方向,调动其他几类人的积极性。跑者是顶尖员工,他们用尽全力让巴士跑起来。慢跑者是有良知的员工,他们努力做好本职工作。步行者能做一定工作,低于慢跑者工作效能。搭车者对团队几乎没贡献,是团队的累赘。
在班级管理中,我们也需先分清楚老师、学生分别属于哪类角色。一般来说,班主任是司机,策动整个班级发展。在各方面替班级出尽力,为班级发展不辞辛苦,多方设法的学生为跑者;能为班级出力,做事认真,让班主任和跑者放心的学生为慢跑者;那种老师和班委叫干什么就干什么,没有积极主动性,但是也不大违反纪律的学生为步行者。常犯纪律,常散播负面情绪,经常拉班级后退的学生为搭车者。
分清学生角色后,作为司机的班主任老师就需着力改变了。首先最重要的是要发挥跑者的正能量。跑者精力充沛,富有主动性和创造性,我们必须给他提供足够的条件和资源。另外跑者需要不断的鼓励,以保持其持续的动力。如果跑者犯错,司机要包容。如果经常指出跑者的错误,会扼杀跑者的动力和创造性,让其畏手畏脚。因为跑者做的事多,肯定犯错的机会也多,所以一定要保护跑者的积极性。
其次,努力让慢跑者跑起来。慢跑者是一个团队中最容易改变的,因为他们有实力,就是在性格上缺一点魄力。我们可以通过方法指导,激励和跑者的榜样示范,点燃其内心的火焰。他们会很快地成长,成为班级的骨干。
步行者是一个团体中较难处理的部分。他们甘于平庸,动力不足。在班级中,只要不挨批评就行。基本上也是属于混日子的学生。没目标,没动力,喜欢手机游戏,学习只要不是最后几名就行。对于这类学生,老师改变起来较难,付出和收获往往不成正比。对于这类学生,老师需要找到适当的契机,并用慢跑者去带动。
搭车者就是根本不想读书,被家长塞进教室里的`学生。他们对这辆“巴士”毫无感情,反正这车不是我的,我只是随便找辆车坐坐而已。他们消极,随意,不尊重规则,而且极力拉拢和其一样的搭车者形成同盟,以便让其更有安全感。这类人在克拉克的巴士里是属于要被驱逐出车的员工。当然,在我们学校中,不可能开除学生。那么我们要怎样调动起积极性呢?最常见的方法是利用关爱,培养其责任感,让其认同这辆车是我们自己的,我们要前进必须靠它,每个人都需尽力,否则我们就没车坐了。不过,改变这类学生很难,我们只有不断提高关爱和管理能力,才有改变的希望。除了改变,我们还需尽量减小搭车者的消极影响,扩大跑者的积极影响。
班级就是一个巴士,大家需扛着这车前进,我们必须分工明确,发挥各类人等的积极作用,否则这车就会抛锚。
我喜欢航母,航母让我了解了许多事情。而今年暑假我又读到了一本权威的书《大国航母》。
航母在起源时,出现了两种不同的概念:一种是让飞机在水上起飞,一种是在军舰上起飞。由于战列舰的长度不够,所以最初是让飞机在水上起飞,但后来逐渐变成了舰上起飞。
航母出现后,让战列舰理论马上就被推翻了。因为战列舰的大炮不能打远,而且防空效果甚微,所以航母也就称霸了。
其实最初的航母也是以大炮为主,只带少量的飞机,后来各国都发现了航母的一些问题并加以改进,美国是加载重装甲,而日本则是大量增加飞机。但航母依旧不成熟,烟筒会干扰飞机起降,所以日本在建造“加贺”号时,就把烟筒摆在了舰体两侧。为了避免起飞时和降落时飞机可能相撞,因此美国在建造“福莱斯特”号时改成了两段的斜直甲板……
直到今天,航母仍然是海上霸主,前不久我还亲手摸过航母,我坚信它会永远笑傲于蓝色的海洋。
今天,我读了一本书叫《大国航母》,我觉得这本书非常的好看。因为这本书里面不仅对太平洋战争、马岛战争做了非常细心的分析,就连一些伟人,书上都有资料,让我在扩大视野的同时,还了解了许多伟人的`身世。
书里面除了对大大小小的海战进行了分析,还对美利坚合众国和苏维埃联合国的航母发展史进行了分析。最让我念念不忘的一句话是:航运既国运!航运兴,国运兴;航运衰,国运衰。我对这一句话进行了分析,觉得也有一定的道理:如果一个国家没有一支强大的蓝水海军,那怎么可能保证国家的海洋利益呢?同样,如果不能保证自己国家的利益,那怎么能保证国家的安危呢?我认为:这个问题值得国人深思。
在此,我要感谢《大海航母》的作者房兵,因为是他教会了我做人的许多真理。在此,我想要用一句话作为文章的结尾:航运既国运!航运兴,国运兴;航运衰,国运衰。
对了,《大国航母》是有第二部的,希望你们可以抽空看一看这两部书,很不错,希望你们也会喜欢。
我看了一本叫《大国航母》的书。这本书全方位解读了航母诞生100年来,美国、俄罗斯(前苏联)、英国、法国、印度、日本六个国家不同的航母发展历程,介绍了各国在发展航母过程中产生的巨大争议,取得的重大成功以及经历的重大挫折。我最感兴趣的是英国航母的发展之路。(.)
在马岛战争中,英国因为只有两艘轻型航母,它们搭载的“海鹞”式垂直起降飞机也有两个弱点:一是与常规起降飞机来比,作战能力差;二是数量少,只有20架,所以付出了死255人,伤777人,被俘210人的代价,和损失飞机37架,被击沉战舰6艘,击伤18艘的惨重代价。战后英国反思,打算再打造大型航母,最后英国航母起死回生了。
中国需要航母吗?我认为中国也需要航母。中国是保守型的,连从俄罗斯买来的“瓦良格”号也搁置不用,我认为很可惜,毕竟航母是一个世界大国必备的武器。我构想的航母排水量96386吨,吃水11.8米,最大航速37节,舰载机86架,载员5695人,它名叫“大熊猫”号,它将是中国当代的海军主力军喔。
我对未来中国航母的发展充满了希望。