当品味完一部作品后，相信大家一定领会了不少东西，需要好好地对所收获的东西写一篇读后感了。读后感书写有哪些格式要求呢？怎样才能写一篇优秀的读后感呢？以下是小编为大家收集的读后感的范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
书的每一篇文章都非常感人，我印象最深的是一个清扫烟筒的孩子，他把清扫烟筒赚来的三十个铜币弄掉了，无法回家。于是路过的同学都用对自己有用的铜币来帮助他，没有带钱的同学就把自己的鲜花赠送给他。我觉得这一段是最感人的.，这让我感到了一个人要是有了一颗无私爱心，就会是5拥有一切高尚品质。在这本书中，处处都是这种拥有高尚品质的人。
我记得在夏丐尊。先生在翻译《爱的教育》时说过这样一段话“教育之爱是本永远看不完的书往社会带来新身感有学不完的知识。但凡打开了，就有读下去的念头。爱的教育，乐在其中，感受爱的温暖。
伟大的爱，无私的爱，默默无闻的爱。这本书主要讲了一个四年级男孩人安利词以记的形式，从四年级10月份开学的第一天一直写到第二年的7月个分，记录爷了他在生活中一点一滴所积累的爱，他一天感受一点，一天反思一点，每天都在爱的世界中成长。
读了这本书，我终于采刻体会到同学之间应该互相帮助,应该学会宽怒理解别人，我们自己遇到困难时总想获得别人的帮助，而我们平时遇到有困难的人时也应该尽力帮助他人。人与人之间的关爱是无私的、珍贵的、非凡的。
没有情感，没有爱，如同池塘没有样。没有水就不能称其池塘,没有爱就没有教育。”这句话完整地概括出一个中心爱用池塘与水的关系，刻画出爱对教育的重要性。
美国最酷校长克拉克的管理课《移动你的巴士》着重阐述了如何调动团队的工作积极性，发挥团队的最强战斗力。这是一本用于学校管理的书籍，但是被很多企业学习并借鉴。作为一个教师，我尝试把本书的理念用于班级管理。
在本书中，克拉克通过巴士的寓言来讲管理学。他假设我们的团队是一辆没油箱的巴士，需要每个成员用行动来作为能量和燃料让其飞奔。巴士跑得快不快，全看成员努不努力。克拉克巴士寓言中有司机、跑者、慢跑者、步行者、搭车人。司机是管理者，把控巴士前进的方向，调动其他几类人的积极性。跑者是顶尖员工，他们用尽全力让巴士跑起来。慢跑者是有良知的员工，他们努力做好本职工作。步行者能做一定工作，低于慢跑者工作效能。搭车者对团队几乎没贡献，是团队的累赘。
在班级管理中，我们也需先分清楚老师、学生分别属于哪类角色。一般来说，班主任是司机，策动整个班级发展。在各方面替班级出尽力，为班级发展不辞辛苦，多方设法的学生为跑者；能为班级出力，做事认真，让班主任和跑者放心的学生为慢跑者；那种老师和班委叫干什么就干什么，没有积极主动性，但是也不大违反纪律的学生为步行者。常犯纪律，常散播负面情绪，经常拉班级后退的学生为搭车者。
分清学生角色后，作为司机的班主任老师就需着力改变了。首先最重要的是要发挥跑者的正能量。跑者精力充沛，富有主动性和创造性，我们必须给他提供足够的条件和资源。另外跑者需要不断的鼓励，以保持其持续的动力。如果跑者犯错，司机要包容。如果经常指出跑者的错误，会扼杀跑者的动力和创造性，让其畏手畏脚。因为跑者做的事多，肯定犯错的机会也多，所以一定要保护跑者的积极性。
其次，努力让慢跑者跑起来。慢跑者是一个团队中最容易改变的，因为他们有实力，就是在性格上缺一点魄力。我们可以通过方法指导，激励和跑者的榜样示范，点燃其内心的火焰。他们会很快地成长，成为班级的骨干。
步行者是一个团体中较难处理的部分。他们甘于平庸，动力不足。在班级中，只要不挨批评就行。基本上也是属于混日子的学生。没目标，没动力，喜欢手机游戏，学习只要不是最后几名就行。对于这类学生，老师改变起来较难，付出和收获往往不成正比。对于这类学生，老师需要找到适当的契机，并用慢跑者去带动。
搭车者就是根本不想读书，被家长塞进教室里的`学生。他们对这辆“巴士”毫无感情，反正这车不是我的，我只是随便找辆车坐坐而已。他们消极，随意，不尊重规则，而且极力拉拢和其一样的搭车者形成同盟，以便让其更有安全感。这类人在克拉克的巴士里是属于要被驱逐出车的员工。当然，在我们学校中，不可能开除学生。那么我们要怎样调动起积极性呢？最常见的方法是利用关爱，培养其责任感，让其认同这辆车是我们自己的，我们要前进必须靠它，每个人都需尽力，否则我们就没车坐了。不过，改变这类学生很难，我们只有不断提高关爱和管理能力，才有改变的希望。除了改变，我们还需尽量减小搭车者的消极影响，扩大跑者的积极影响。
班级就是一个巴士，大家需扛着这车前进，我们必须分工明确，发挥各类人等的积极作用，否则这车就会抛锚。
我喜欢航母，航母让我了解了许多事情。而今年暑假我又读到了一本权威的书《大国航母》。
航母在起源时，出现了两种不同的概念：一种是让飞机在水上起飞，一种是在军舰上起飞。由于战列舰的长度不够，所以最初是让飞机在水上起飞，但后来逐渐变成了舰上起飞。
航母出现后，让战列舰理论马上就被推翻了。因为战列舰的大炮不能打远，而且防空效果甚微，所以航母也就称霸了。
其实最初的航母也是以大炮为主，只带少量的飞机，后来各国都发现了航母的一些问题并加以改进，美国是加载重装甲，而日本则是大量增加飞机。但航母依旧不成熟，烟筒会干扰飞机起降，所以日本在建造“加贺”号时，就把烟筒摆在了舰体两侧。为了避免起飞时和降落时飞机可能相撞，因此美国在建造“福莱斯特”号时改成了两段的斜直甲板……
直到今天，航母仍然是海上霸主，前不久我还亲手摸过航母，我坚信它会永远笑傲于蓝色的海洋。
今天，我读了一本书叫《大国航母》，我觉得这本书非常的好看。因为这本书里面不仅对太平洋战争、马岛战争做了非常细心的分析，就连一些伟人，书上都有资料，让我在扩大视野的同时，还了解了许多伟人的`身世。
书里面除了对大大小小的海战进行了分析，还对美利坚合众国和苏维埃联合国的航母发展史进行了分析。最让我念念不忘的一句话是：航运既国运！航运兴，国运兴；航运衰，国运衰。我对这一句话进行了分析，觉得也有一定的道理：如果一个国家没有一支强大的蓝水海军，那怎么可能保证国家的海洋利益呢？同样，如果不能保证自己国家的利益，那怎么能保证国家的安危呢？我认为：这个问题值得国人深思。
在此，我要感谢《大海航母》的作者房兵，因为是他教会了我做人的许多真理。在此，我想要用一句话作为文章的结尾：航运既国运！航运兴，国运兴；航运衰，国运衰。
对了，《大国航母》是有第二部的，希望你们可以抽空看一看这两部书，很不错，希望你们也会喜欢。
我看了一本叫《大国航母》的书。这本书全方位解读了航母诞生100年来，美国、俄罗斯（前苏联）、英国、法国、印度、日本六个国家不同的航母发展历程，介绍了各国在发展航母过程中产生的巨大争议，取得的重大成功以及经历的重大挫折。我最感兴趣的是英国航母的发展之路。(.)
在马岛战争中，英国因为只有两艘轻型航母，它们搭载的“海鹞”式垂直起降飞机也有两个弱点：一是与常规起降飞机来比，作战能力差；二是数量少，只有20架，所以付出了死255人，伤777人，被俘210人的代价，和损失飞机37架，被击沉战舰6艘，击伤18艘的惨重代价。战后英国反思，打算再打造大型航母，最后英国航母起死回生了。
中国需要航母吗？我认为中国也需要航母。中国是保守型的，连从俄罗斯买来的“瓦良格”号也搁置不用，我认为很可惜，毕竟航母是一个世界大国必备的武器。我构想的航母排水量96386吨，吃水11.8米，最大航速37节，舰载机86架，载员5695人，它名叫“大熊猫”号，它将是中国当代的海军主力军喔。
我对未来中国航母的发展充满了希望。