报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

电子商务行业调研报告篇一

(一)行业发展迅速，电子商务人力资源总缺口高达200万人/每年。随着电子商务行业井喷似发展，据公开资料显示，仅2008年中国企业新增电子商务人才需求就超过230万，2009年、2010年又分别在前一年的基础上大幅增长。有专家预测，未来10年，中国电子商务专业人才缺口至少在200万，这一数字还不包括整个电子商务生态链的诸多岗位人才需求。从淘宝方面反馈的数据看，每天发布的电子商务招聘求职类信息，在600~900条。从“前程无忧”一家招聘平台来看，每月发布的电子商务招聘信息不低于6万条，占中国所有行业招聘的4%。

(二)培养培训体系乏力，电子商务人力资源总供给量提升艰难，远不足支撑需求。按人才培养供给渠道看，作为主力渠道的大学教育，确实做到了每所大学都开设了电子商务专业。但是从老师到学生，甚至是为数众多的教授，研究生导师，都没有电子商务实践方面的直接经验或间接经验。在培养过程中，经常是纸上谈兵，完全无法学以致用。笔者曾经招聘过一个国内名校毕业的电子商务博士，讲起来确实是口若悬河、但实际做起来却是连最基本的常识都没有。

作为辅助渠道的职业教育，也因为缺乏教学体系和教学实践的积累。无法真正意义上承担相关培养工作，特别是中层以上含中层的电子商务人才更是如此。全国范围内，规模化开展电子商务培训的就只有淘宝一家，培训主要集中在底端操作员方面，而且大部分是用于淘宝自身体系，对缓解社会的供需矛盾起不到决定性作用。

二、电子商务高级人力资源极度匮乏的行业性原因

(一)高级人力资源的综合素质要求极高。

电子商务的主要关键岗位，集中在以下三个方面：

1、电子商务的核心还是商务，商务营销人才首当其冲；

2、电子商务的主要手段是电子化，it技术人才紧随其后；

3、电子商务的实质是对外缩短供应链，对内实施精细化管理，在销售利润和成本控制两方面寻求企业生存空间，所以运营型人才必不可少。

而这第三个方面人才，恰恰是电子商务公司容易忽略却极其致命的软肋。作为电子商务高管，必须具备跨职能的综合管理能力，其要求可谓非常有挑战性。

(二)电子商务行业发展历程较短，成功企业有效，导致掌握成功路经的高管匮乏。电子商务作为21世纪新兴的行业，从公司治理和内部管理方面，从诞生之日起，就具备系统化，结构化，资源整合化三特性。从而导致低层向中层，中层向高层的自然成长缓慢而困难重重。不像传统行业内部人力资源职能结构简单明确，管理体系因为多年沉淀而成熟，人力资源的自然成长，不管是从知识、咨询还是实际方面都有明确和快速的成长路径。

另一个方面看，电子商务具备知识密集型和技术密集型两大特点，成为某方面的专才不易。同时成为专才后，要跳出原有的知识和技术格局，向跨职能发展更是挑战。

(三)电子商务行业流动性极低，成功企业的成功经验无法在行业内得到有效传递。大家感觉it行业的人力资源流动性好像是很强的，怎么电子商务作为it行业的一部分，反而反其道而行之呢？核心原因还是电子商务的面对面竞争性，与所有的行业都不同。在传统行业内，因为地域和客户群体的区隔，导致跨区域发展非常困难。传统行业内虽然是竞争对手，但这种竞争不是面对面的，也不是你死我活的。而电子商务明显不同，网络是通达全国的，任何竞争对手，只要做同一行业，就是直接竞争，没有任何缓冲的余地。故此，成功的电子商务公司的人力资源战略，就必然包含了高管层的稳定和忠诚。于是，在这个行业内，我们看到了很多高薪、期权、一夜暴富的例子，对于这个行业而言，反而是理性的合理的。因为这个行业就是因人成事，一将兴邦，也会一臣覆国。所以行业内人士，形象地总结电子商务的高管人才流动性是：动的基本都不强，强的基本都不动。

三、电子商务高级人力资源现状对传统的冲击

首先，电子商务和本行业的对接问题：跨行业的人绝对是可遇不可求，要么重金从电子商务行业领导企业挖，而且还要看挖不挖的起，挖不挖的来。成本巨大，成功率低，而且容易引发行业内恶性竞争。

要么只能找电子商务的适应本行业，而无法由本行业的去跨越到电子商务。只有这样才能互为领路人，教学相长，优势互补。

其次，电子商务对本公司传统冲击，从四个方面来说：

第一是薪酬方式和体系的冲击。从传统行业而言，一般是企业强势，个人更依赖于企业的平台。而电子商务人才极度匮乏的现状，导致是高管强势，个人有更多机会和选择。所以电子商务的高管薪酬目标主要是长期激励和结构性稳定为导向的。这样就会造成薪酬的数量和结构方式，特别是高管期权方面对传统企业冲击明显。

第二是文化理念和做事方式的冲击。传统行业比较习惯以产能定目标，以资源促发展；而电子商务则习惯以客户价值定目标，以差异化促发展。传统行业的计算模型比较直接和线性，一目了然；而电子商务计算模型因考虑客户和竞争相关因素则相对多元化和复杂化。所以，企业和高管往往对业绩指标，发展方式等核心要素，有很多分歧点。虽然这是正常的，也是企业请高管的价值所在。但企业一直以来从上至下管理模式的习惯心态，往往会随着时间的推移和观念冲突的显性化而不经意的占领了潜意识的高点。如何能克服和避免，理性的看待这个问题，是保障战略设计成功的基础，也是未来战略执行的基石。（编选：中国电子商务研究中心）

作者简介：金欣先生中国电子商务领导公司富基赛维常务副总、股东；中国电子商务百强获奖者；isoc国际互联网协会主任研究员；cere电子零售精英学会研究主任；国家一

级人力资源管理师；国家一级心理咨询师；电子商务网购心理引导和组织行为的实战派运营专家。

电子商务行业调研报告篇二

电子商务行业分析报告

一、电子商务行业发展现状及未来趋势

2013年中国电子商务市场交易规模达9.9万亿元，同比增长21.3%，预计2014年后未来几年增速放缓，至2017年电子商务市场规模将达21.6万亿元。细分行业结构中，b2b电子商务占77.9%；网络购物交易规模市场份额达到18.6%；在线旅游交易规模占比为2.3%，o2o占比1.2%。

2013年中国网络购物市场交易规模达到1.85万亿元，增长42.0%，与2012年相比，增速有所回落。2013年网络购物交易额占社会消费品零售总额的比重达7.8%，比去年提高1.6个百分点。2013年中国网络购物市场中b2c交易规模达6500亿元，在整体网络购物市场交易规模的比重达到35.1%，较2012年的29.6%增长了5.5个百分点。从增速来看，2013年中国网络购物b2c市场的增速远高于c2c市场，b2c市场将继续成为网络购物行业的主要推动力。

分析认为，未来电子商务市场中发展速度最快的领域为移动网购和o2o（线上线下）市场。

其中，移动网购方面，传统电商巨头着重培养用户移动端使用习惯，我国的网络覆盖系统日趋完善，更多手机、平板电脑的用户开始利用碎片时间，移动网购成为用户填补碎片时间的一大选择。同时，pc端网购增速逐渐放缓，移动市场成为电商企业新增长点，促使移动网购市场成为各电商企业追逐争夺的目标。2013年移动网购整体交易规模1676.4亿元，同比增幅高达165.4%，预计到2017年市场规模将近万亿。

o2o方面，传统行业中本地生活服务o2o市场起步较早，发展相对成熟，餐饮、票务等o2o已经初具规模。2013年中国本地生活服务o2o在线商务用户规模超过1.35亿。未来几年，本地生活服务商务用户规模将继续保持较快增长，预计到2015年这一规模将达到

2.93亿。和网络购物相比，本地生活服务o2o在线市场的增长速度更快，预计到2015年中国本地生活服务o2o在线市场规模将超过2700亿元。

二、国内主流电子商务企业概况

近几年，我国电子商务整体延续了高速发展的趋势，并且在网民增长速度逐步放缓的背景下，网络购物应用依然呈现迅猛增长的势头。当前，居民消费在拉动国民经济发展中的重要性明显提升，而网络零售更是成为促进消费的重要抓手。在网络购物用户规模保持快速扩张的同时，市场结构也进入加速优化期，电商企业间展开平台化、开放化战略，企业间呈现竞合态势。

截至2013年12月，中国网络购物市场份额占比中，天猫商城依靠其影响力以50.1%牢牢占据第一位；京东商城以22.4%紧随其后名列第二，较2012年上半年略有提高；位于第三位的是苏宁易购达到4.9%，其后4-10位排名依次为：腾讯电商(3.1%)、亚马逊中国(2.7%)、1号店(2.6%)、唯品会(2.3%)、当当网(1.4%)、国美电商(0.4%)、凡客诚品(0.2%)。

与2012年相比，位居前四名的电商企业没有发生变化。不过，尽管天猫仍占据b2c市场半边天，但是来自京东、苏宁、腾讯电商的竞争压力依然不可小视。

电子商务行业调研报告篇三

2013中国电子商务行业报告

一、中国电子商务市场简析

2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿，同比增长22%，其中，b2b电子商务交易额达到3.8万亿，网上零售市场交易规模达5131亿元。2011年中国电子商务市场交易额达6万亿元，同比增长33%，其中，b2b电子商务交易额达到4.9万亿，同比增长29%。整体保持稳定的发展态势。网络零售市场交易规模为3492亿元，而截止到12月，网络零售市场交易规模突破8000亿大关达到8019亿元，同比增长56%。2013年中国电子商务市场的交易额为6.25万亿元，同比增长27%；网络零售交易规模达1.32万亿元，同比增长64.7%；网络团购等其他领域也呈现增长势头，中国电子商务发展的前景依然乐观。

二、电子商务进入规模发展阶段

中国电子商务研究中心数据显示，截止到2012年底，中国电子商务市场交易规模达7.85万亿人民币，同比增长30.83%。其中，b2b电子商务交易额达6.25万亿，同比增长27%。而2011年全年，中国电子商务市场交易额达6万亿人民币，同比增长33%，占gdp比重上升到13%；2012年，电子商务占gdp的比重已经高达15%。2013年我国电子商务规模突破十万亿大关，达10.2万亿。

三、网购零售市场高速增长

中国电子商务研究中心数据显示，截止到2012年底，中国网络零售市场（包括b2c和c2c）交易规模突破1万亿大关，达13205亿元，同比增长64.7%，占到社会消费品零售总额的6.3%。而2011年全年，网络零售市场交易额达8019亿人民币，同比增长55.98%，已占到了社会消费品零售总额的4.4%。

2008年我国网购交易额增长率自120%以上水平逐年下降，从高速转为快速增长。随着基数不断扩大，市场总份额拓展进入新阶段以及网购消费理性化，网购增速在未来几年内可能会自然回落。从人口增速和消费人群看，人口增速较为稳定，20至40岁的消费人群使用网购消费的模式几近固定，这些因素决定了网购交易额将在一定水平上趋于平稳增长。

四、主流电子商务企业的发展现状及趋势

2012年是电商行业发展过程中重要的一年，模式之争、流量之争、入口之争、资金压力促使更多企业回归理性、加强自身建设。网购企业倒闭停业、兼并收购、加强合作、融资上市，各种事态的出现进一步体现了网络购物行业的竞争激烈和优胜劣汰。有的企业倒闭，有的企业进一步投资或整合，这些行为也收到了一定的效果。2012年3c家电、化妆品和母婴用品是b2c发展的重点。在b2c平台企业排行中，苏宁和腾讯是2012的黑马，这也让电商行业内看到了大企业在投资电商时毫不含糊的财力和胆识。

2012年5月17日，腾讯在完成收购易迅后与易迅共同投入5亿元,也跻身于电商价格战中。2012年08月13日，商务部网站正式批准沃尔玛收购一号店33.6%股权，使得沃尔玛持有1号店股份达到51%，实现控股。2012年8月，苏宁董事长张近东先是抵押了自己价值五十多亿元的股票融资，然后又募集80亿元的企业债。9月25日，苏宁易购发布消息，收购红孩子商城。2012年10月，京东商城在饱受国美、苏宁打压之下依然完成第六轮4亿美元的融资，总计完成近21亿美元的融资。值得卓尔注意的是，2012年11月传出消息，资产规模超过2000亿元的商业地产巨头万达集团也进军电商，开出高薪招兵买马，不过电商的模式还没有清晰的轮廓。

电子商务整体延续了高速发展的趋势，并且在网民增长速度逐步放缓的背景下，网络购物应用依然呈现迅猛的增长势头。当前，居民消费在拉动国民经济发展中的重要性明显提升，而网络零售更是成为促进消费的重要抓手。在网络购物用户规模保持快速扩张的同时，市场

结构也进入加速优化期，电商企业间展开平台化、开放化战略，企业间呈现竞合态势。

五、2014年中国电子商务市场发展趋势

1、政府加强引导性和投资

政府近些年来逐步加强了在了在电子商务领域的引导性投资，用以改善中国电子商务市场的投资环境，今年企汇网联合郑州市政府和阿里巴巴，成立阿里巴巴郑州产业带，做为阿里巴巴郑州产业带的运营商，企汇网意在利用阿里巴巴独有的电子商务资源优势，为郑州优质企业搭建现代化的交易平台，提升企业市场竞争力，从而带动区域经济转型升级。

2、物流平台逐步崛起

从电子商务市场支撑体系建设看，一方面物流公共信息平台将有巨大发展，平台信息服务能力将显著提升，同时更多的电子商务服务商会加入物流体系建设的行列中，物流平台也会逐渐搭建，物流服务商将面临洗牌。

3、b2b仍是主流

未来10年，中国将有70％的贸易额将通过电子交易完成。中国b2b电子商务市场交易规模增长潜力巨大。此外，由于电子商务向行业的渗透将更加深入，加之b2c市场对投资者的吸引力加强，b2c市场的份额将呈现明显的扩大趋势。

4、传统电商企业成为主角

2012年苏宁和腾讯等一系列的大动作已经让京东商城不得不紧张起来，“价格战”只是序幕，真正的市场争夺才是重点。淘宝天猫的“双十一”惊天数据让更多的传统企业希望加入电商来分一杯羹，而之前和卓尔同为房地产起家的万科已经悄悄进军电商市场，很显然2013年的电子商务发展将延续去年的势态。

5、数据将成未来影响电子商务发展重要因素

“数据”作为驱动电子商务企业发展的核心资源，包含的种类非常多，价格数据只是一 方面，另外还有用户行为数据、竞争数据、用户调研数据等等。实际上，未来电子商务企业 真正的竞争并不在于利用数据来打公关战，而在于如何挖掘内部和外部数据，以形成自己的 决策框架，以及用数据形成的智能化管理来指导企业的运营。

电子商务行业调研报告篇四

行业分析报告

（一）《政府工作报告》提出“大力发展节能服务产业和环保业。开发风能、太阳能等清洁、可再生能源。”这表明，两会再次强调国家将大力支持发展新能源产业。

经济的高速增长极大刺激了我国能源需求，经济高速发展对能源需求有了更加紧密和更加依赖的要求。此外，目前我国能源仍呈现以煤炭、石油等为主的单一结构，从能源结构优化角度也对新型替代性能源提出了更多的 需求。在我国的能源消费结构中，煤炭占据了2/3以上的比例，新能源及可再生能源比例仅占7%。根据《可再生能源中长期发展规划》目标，到2020年，我国一次性能源消费结构可再生能源比例将由目前的7%，提升到16%。

另一方面，国际原油价格连创历史新高，预示着能源使用的“后石油时代”的到来，这也表明作为石油替代品的新能源领域发展前景广阔。

作为中国的优势企业――上市公司，在新能源开发和利用上，已经成为引领新能源开发的先锋和主力。不仅如此，新能源开发和利用，也成为上市公司新的利润增长点。

不久前，中国华电集团公司旗下两大上市公司华电国际、华电能源双双披露将参与成立中国华电集团新能源发展有限公司。该新能源公司将主要从事新能源项目(含风能、生物质能、太阳能、地热能、潮汐能、小水电、垃圾发电等可再生能源项目)的开发、投资、建设，电力生产与销售，新能源应用技术开发和咨询等。实际上，许多上市公司早已投入到新能源的开发和利用中。

太阳能是最丰富的可再生能源形式，我国中长期发展规划中，太阳能发电行业在2006年至2020年的复合增长率达到23.1％。光伏发电是太阳能的主要应用领域，光伏产业成为全球发展最快的新兴行业之一。目前上市公司中，天威保变(56.68,-0.20,-0.35%,股票吧)在太阳能领域实力强劲，成为太阳能开发当仁不让的龙头。其中生产光伏电池组件的天威英利已具备较大规模，成为公司近两年的主要利润来源，此外还包括新光硅业、天威风电等多家公司。天威英利具备三大核心竞争优势，预计2008年、2009年净利润增长率分别为82%和58%。此外，天威风电将成为新的利润增长点，天威风电的股东背景和更具前瞻性的发展战略有望使公司在未来三年内成为国内风电的领军企业，预计2009年将生产200台风机，将贡献2.4亿元利润。

安泰科技――太阳能行业新秀，合作方是国际太阳能电池领域的行业龙头，其新型薄膜太阳能电池成本远低于传统的晶硅片太阳能电池，将在未来新能源新材料领域获得机会。有关专家分析认为，新能源新材料将成为安泰科技新的利润增长点。

此外，小天鹅大股东小天鹅集团参股的无锡尚德太阳能是国内规模最大的光伏科技企业，拥有自主的、目前国际上最先进的多晶硅太阳电池制造技术和工艺，配备从欧美和日本等几家设备制造公司采购的最先进的制造设备。其多晶硅太阳能生产能力达到50兆瓦，并实现了大规模多晶硅太阳能电池产品转换效率最高达到16%的目标，这一跨越将我国与世界的差距缩短了15年，生产总量世界排名第8位。

按照国家发展规划预计，2006年到2015年风机设备市场容量总计达到1000亿元以上。目前国内涉及风能利用的主要是风力发电机设备的制造企业，有湘电股份、卧龙电气、特变电工及东方电机等。

宝新能源目前的核心主业为资源综合利用新能源电力，公司采用循环硫化床先进机组，燃用煤矸石、劣质煤发电，其循环硫化床发电机组的规模和技术水平已经处于资源综合利用新能源电力行业内的龙头地位。宝新能源不久前公告称，公司决定设立“陆丰宝丽华风力发电有限公司”，并以此为项目法人投资建设陆丰市甲湖风电场一期工程项目，建设规模为4.95万千瓦。这意味着，这家以综合利用资源的新能源电力龙头公司又将在风电领域开疆拓土。

去年，国务院原则通过的《可再生能源、发展规划》首次提出了可再生能源生产的配额制，强制要求能源企业在其所生产销售的能源产品中，可再生能源要占一定的比例。

分析人士认为，新能源的生产和消费将得到政府的支持和扶助。随着国家对建设节约型社会的重视，以及新能源发展政策的落实，新能源发展前景看好。因此，对于涉足投资新能源的上市公司，尤其是有望形成一定规模且经营状况良好的新能源上市公司而言，未来发展值得期待。

新能源正成上市公司掘金富矿

《政府工作报告》提出“大力发展节能服务产业和环保业。开发风能、太阳能等清洁、可再生能源。”这表明，两会再次强调国家将大力支持发展新能源产业。

经济的高速增长极大刺激了我国能源需求，经济高速发展对能源需求有了更加紧密和更加依赖的要求。此外，目前我国能源仍呈现以煤炭、石油等为主的单一结构，从能源结构优化角度也对新型替代性能源提出了更多的 需求。在我国的能源消费结构中，煤炭占据了2/3以上的比例，新能源及可再生能源比例仅占7%。根据《可再生能源中长期发展规划》目标，到2020年，我国一次性能源消费结构可再生能源比例将由目前的7%，提升到16%。

另一方面，国际原油价格连创历史新高，预示着能源使用的“后石油时代”的到来，这也表明作为石油替代品的新能源领域发展前景广阔。

作为中国的优势企业――上市公司，在新能源开发和利用上，已经成为引领新能源开发的先锋和主力。不仅如此，新能源开发和利用，也成为上市公司新的利润增长点。

不久前，中国华电集团公司旗下两大上市公司华电国际、华电能源双双披露将参与成立中国华电集团新能源发展有限公司。该新能源公司将主要从事新能源项目(含风能、生物质能、太阳能、地热能、潮汐能、小水电、垃圾发电等可再生能源项目)的开发、投资、建设，电力生产与销售，新能源应用技术开发和咨询等。实际上，许多上市公司早已投入到新能源的开发和利用中。

太阳能是最丰富的可再生能源形式，我国中长期发展规划中，太阳能发电行业在2006年至2020年的复合增长率达到23.1％。光伏发电是太阳能的主要应用领域，光伏产业成为全球发展最快的新兴行业之一。目前上市公司中，天威保变(56.68,-0.20,-0.35%,股票吧)在太阳能领域实力强劲，成为太阳能开发当仁不让的龙头。其中生产光伏电池组件的天威英利已具备较大规模，成为公司近两年的主要利润来源，此外还包括新光硅业、天威风电等多家公司。天威英利具备三大核心竞争优势，预计2008年、2009年净利润增长率分别为82%和58%。此外，天威风电将成为新的利润增长点，天威风电的股东背景和更具前瞻性的发展战略有望使公司在未来三年内成为国内风电的领军企业，预计2009年将生产200台风机，将贡献2.4亿元利润。

安泰科技――太阳能行业新秀，合作方是国际太阳能电池领域的行业龙头，其新型薄膜太阳能电池成本远低于传统的晶硅片太阳能电池，将在未来新能源新材料领域获得机会。有关专家分析认为，新能源新材料将成为安泰科技新的利润增长点。

此外，小天鹅大股东小天鹅集团参股的无锡尚德太阳能是国内规模最大的光伏科技企业，拥有自主的、目前国际上最先进的多晶硅太阳电池制造技术和工艺，配备从欧美和日本等几家设备制造公司采购的最先进的制造设备。其多晶硅太阳能生产能力达到50兆瓦，并实现了大规模多晶硅太阳能电池产品转换效率最高达到16%的目标，这一跨越将我国与世界的差距缩短了15年，生产总量世界排名第8位。

按照国家发展规划预计，2006年到2015年风机设备市场容量总计达到1000亿元以上。目前国内涉及风能利用的主要是风力发电机设备的制造企业，有湘电股份、卧龙电气、特变电工及东方电机等。

宝新能源目前的核心主业为资源综合利用新能源电力，公司采用循环硫化床先进机组，燃用煤矸石、劣质煤发电，其循环硫化床发电机组的规模和技术水平已经处于资源综合利用新能源电力行业内的龙头地位。宝新能源不久前公告称，公司决定设立“陆丰宝丽华风力发电有限公司”，并以此为项目法人投资建设陆丰市甲湖风电场一期工程项目，建设规模为4.95万千瓦。这意味着，这家以综合利用资源的新能源电力龙头公司又将在风电领域开疆拓土。

去年，国务院原则通过的《可再生能源、发展规划》首次提出了可再生能源生产的配额制，强制要求能源企业在其所生产销售的能源产品中，可再生能源要占一定的比例。

分析人士认为，新能源的生产和消费将得到政府的支持和扶助。随着国家对建设节约型社会的重视，以及新能源发展政策的落实，新能源发展前景看好。因此，对于涉足投资新能源的上市公司，尤其是有望形成一定规模且经营状况良好的新能源上市公司而言，未来发展值得期待。

行业分析报告

（二）一、物流行业基本情况

1、物流概述

物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。

2、物流行业的特点

国家政策有力支持，2012年12月28日，商务部发布《促进仓储业转型升级的意见》，主要目的在于引导仓储业在服务方面由仓库出租向仓储管理、库存控制、加工包装、分拣配送、质押监管等多功能增值服务发展，这也是当前传统仓储行业提升单位产出，增强盈利能力最直接最有效的方式；实现加工配送率达到40%，仓储服务达标率提高到40％，立体仓库的总面积占仓库总面积的40%。

行业主要成本依然呈高位运行状态，人工成本的压力相对较大：由于燃油成本和人工各自占到物流企业总成本的40%和20%左右，所有燃油和人工成本的下降或者说稳定将直接影响物流行业的盈利空间，12年虽然经济下滑趋势带动物流需求下行明显，()但燃油价格的高位运行和人工成本平均15%-20%的增速使得物流企业利润率水平持续走低，目前来看q2燃油价格单边上涨的可能性不大，预计依然还是震荡走势，企业燃油成本预计相对去年增幅不大，但人工成本预计仍然保持一定的涨幅。

3、物流行业的运作模式

目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式(只有一个指挥中心，其他都是操作点)。又进一步分为：

连锁超市型

建材连锁超市对商品的品质和物流服务要求都很高，建材连锁超市一般提供免费班车、集中配送物流服务，并且有知名装修公司与超市共同为顾客提供从设计到采购、配送、装修一条龙服务。

市场联盟型

主要是采取虚拟市场与实体市场两相结合，信息中心、交易中心、物流中心三位一体，国际供给网络和国内营销网络双向互动，实现集中采购、直销产品、便利客户的先进模式。

综合批发市场型

建材综合批发市场一般占地面积广，投资大，具有一定的规模，位于城乡结合部、交通要道边，建材种类集中齐全，价格低廉，主要以批发为主。

物流园区(基地)型

近年来，建材物流园区(基地)以一种崭新的模式进入建材物流领地，并将成为引领建材物流发展的新潮流。国内正在规划建设和已建成的建材物流园区(基地)有十余个。

二、物流行业发展现状

（一）物流行业发展现状

从全球物流产业发展情况来看，在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业开展得较早较好，已经形成相对完善的交通运输和信息网络，物流成本占gdp 的比重随着经济发展而降低。据统计，1977～1981年，在美国国内生产总值中，物流成本高达16.8%，到1997年物流成本大幅度下降到10.9%，这种成本的下降显著地提高了美国经济的竞争力，是美国经济再度繁荣的一个重要因素。目前，发达国家物流成本占gdp的比重大致在10%左右。美国为10.5%，英国为10.6%，法国为11.1%，意大利和荷兰均为11.3%，德国为13%，西班牙为11.5%，日本为11.4%。相对而言，发展中国家的物流水平较低，物流的基础设施、制度环境、物流人才以及信息技术方面落后，社会物流成本相对较高，目前，我国物流成本占同期gdp的比重为18%左右。

（二）我国物流行业发展现状

中国不仅是全球最重要的采购中心和制造中心，也是全球最大的消费市场之一。随着全球制造业继续向中国大陆转移、国内消费水平不断提升以及产业政策对现代物流业扶持力度不断增强，物流业已成为国内发展最快的领域之一，整体规模不断扩大。2009年我国社会物流总额和物流业增加值分别为966,538亿元、23,078亿元，分别比2001年增长3.97倍、2.11倍，年复合增长率分别为22.19%、15.27%。

三、行业发展前景

据中科院预计，2007年我国现代物流将保持快速发展，年增12.7％，社会物流总额将达到73.9万亿元，到2010年将达到90万亿元。

2012年月社会物流需求及总费用增长情况。

资料来源：wind,中国物流及采购联合会，国金证券研究所。

据权威部门初步预计，2012年我国社会物流总费用将增长11%以上，超过4.23万亿元。

国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的信息显示，2006年，我国社会物流总费用超过3.8万亿元，同比增长13.5%。根据三部门的预计，今年的物流费用增幅将回落2.5个百分点，而物流需求规模增长将在15%以上，物流业增加值预计增长10%以上。

从物流总费用的构成看，2006年运输费用为2.1万亿元，同比增长12.8%，占社会物流总费用的比重为54.7%；保管费用为1.2万亿元，同比增长16%，占社会物流总费用的比重为32.1%，与2005年相比，这一比重扩大了0.7个百分点。

四、行业竞争格局

（一）物流公司的类型

我国物流的主要类型包括运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。运输型物流企业主要以从事货物运输服务为主，包括小件包裹快递服务或代理运输服务,并包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业。仓储型物流企业主要以从事区域性仓储服务为主，包含其它物流服务活动，具备一定规模的实体企业。综合服务型物流企业以从事多种物流服务活动，并可以根据客户的需求，提供物流一体化服务，具备一定规模的实体企业。

（二）行业竞争特点

物流产业市场化程度较高，各类企业发挥各自的优势充分竞争。

企业类型

优势 劣势 运输型

具有网络信息服务功能，可以提供门到门运输，门到站运输等多方位运输方式

仓储能力较弱

仓储型

熟悉地方情况优势。大多数物流企业因为直接面临地区性市场，因而掌握着更多的有关市场营销方面的专业知识和信息

地理上的便利。仓储运输型物流企业拥有一个本地化物流服务的优势，它意味着运输准备时间(集货，运输和仓储时间)可以被缩短到最少，而出现的问题(货物的损毁、短缺)可以就地解决。

可接近性优势。物流企业的生存依赖于他们的客户，与他们的管理人员进行对话是非常容易的——通常仅仅是一个电话即可办到。

运输能力较弱。

综合服务型。

可以从事多种物流服务业务，可以根据客户的要求制定整合物流资源的运作方案。

仓储能力和运输能力不突出。

五、行业主要上市公司

主要上市公司在经济危机时的表现也发现相关供应链管理业务与经济周期表现高度相关。相对运输和仓储物流，供应链物流行业主要采用轻资产模式进行运作，尽管这样在危机时具备相对灵活的可操作性，但是其业务需求跟对应的子行业景气高度相关，抵御能力还是较弱。而尽管制造业物流外包是长期趋势，但在目前还未达到欧美发达国家水平前提下，规模效应和行业竞争环境也不能同日而语。